1. Granulator harus berjalan ke hadapan; Elakkan pembalikan.
2. Granulator mesti mengelakkan operasi penyejukan mesin semasa perut kosong, mesti memanaskan operasi penyusuan mesin, untuk mengelakkan fenomena batang melekit (memegang batang).
3. Besi dan serba-serbi lain dilarang sama sekali di dalam lubang makan dan lubang bolong granulator. Agar tidak menyebabkan kemalangan dan menjejaskan pengeluaran.
4. Perhatikan perubahan suhu badan pesawat pada bila-bila masa. Apabila menyentuh sekerat dengan tangan yang bersih dan tidak menyentuhnya, ia harus dipanaskan dengan segera. Sehingga&# biasa untuk menyentuhnya.
5. Apabila bahagian bantalan reducer terbakar, atau ada kebisingan, ia harus diperbaiki dalam masa dan diisi bahan bakar.
6. Apabila bahagian galas di kedua-dua hujung ruang galas mesin utama terbakar atau terdengar bunyi bising, perlu menghentikan mesin untuk penyelenggaraan dan menambahkan mentega. Apabila berfungsi dengan normal, ruang galas ditambah dengan mentega setiap 5-6 hari.
7. Perhatikan operasi mesin; Seperti: suhu mesin, kelajuan, sesuai dengan keadaan, pemprosesan tepat pada masanya.
8. Apabila operasi fuselage tidak stabil, perhatian harus diberikan untuk memeriksa apakah jurang gandingan terlalu ketat dan melonggarkannya pada waktunya.
